10月27日晚间，广汇汽车（600297.SH）发布2022年第三季度报告。因受多地疫情反复影响，公司三季度业绩承压，报告显示，2022年前三季度营收约1015.01亿元；归属于上市公司股东的净利润约7.75亿元。

 

今年受外部环境、疫情等影响，国家PMI指数多次低于荣枯线，呈收缩态势，致使整体的汽车销售市场恢复不及预期，进而对于公司业绩产生连锁的影响。而当下，新能源市场正式迎来爆发式的增长，中国作为全球最大的新能源汽车销售市场，民众对新能源车的接受度越来越高，热度也在不断攀升。据中国汽车工业协会统计，2021年中国汽车总销量为2628万辆，同比增长3.8%。新能源汽车销量为352万辆，同比增长113.9%。预计2022年中国汽车总销量为2750万辆，新能源汽车销量为500万辆，同比增长42%。

 

在这个背景下，广汇汽车顺应未来发展趋势积极思考，提出 “一轴两翼”的发展策略，积极拓展新能源汽车服务板块，来进一步提升公司未来的竞争力。据了解，广汇汽车作为中国最大的乘用车经销服务集团之一，因其遍布全国的网络规模、丰富全面的代理品牌和安心优质的服务而被市场认可。多品牌运营，以及为众多客户提供汽车服务，为广汇汽车积累了专业细致、灵活多样、高效优质的服务经验，探索出了属于自身的服务模式。

 

近年来，广汇汽车加快了在新能源服务业务方面的转型布局。公司将新能源发展思路与优化品牌结构、提升资产运营效率的目标相结合，为了更好的发展新业务，公司积极整合资源，将一些未来发展空间较小，持续对公司业绩产生负面影响的低效品牌盘活，按需转型成豪华车品牌、新能源品牌店面。公司在投资者互动平台表示，公司通过与多家新能源主机厂的合作，将在新能源汽车的销售、售后服务与运营方面快速积累经验；同时，通过持续对各区域资产、门店和商圈资源进行全面梳理，将为各新能源品牌授权落地提供了多重保障。

 

今年公司在新能源汽车销售和服务领域持续发力。根据公司三季报显示，公司已与20多个新能源品牌建立沟通机制，已与赛力斯（AITO）、小鹏、欧拉、哪吒、飞凡、零跑等多个品牌接洽并申请授权，其中已经取得授权29家，正在申请的22家。从广汇汽车投资者关系部电联得知，公司今年公司新能源授权网点数将超50家，今年底至少建设50家门店。

 

尽管目前广汇汽车处于持续品牌网络优化、积极布局新能源的转型阶段，但公司发力新能源市场的决心和信心非常坚定，也向市场不断发出积极信号，新能源汽车市场未来或将成为传统经销商的新竞争赛道。某业内资深创始人对此表示认可。汽车原有的经销生态虽受“直营”模式冲击，但用户必须要进行深度试驾，沉浸式试驾，才能有效促进车辆订单的转换，直营模式让车辆的使用与消费者之间仍有一定的距离。相信广汇汽车拥有的网络规模优势、高效优质的服务能力优势、与时俱进的业务创新能力优势，将为我国新能源车未来持续的快速发展提供一定动能。

（文章来源：证券市场红周刊）